Concessionária kia mostra que Soul tem mais surpresas do que aparenta

Quem tem um Soul deve estar preparado para interagir intensamente com o mundo. Motoboys, taxistas, homens e mulheres de todas as idades ao volante de modelos das mais variadas categorias não se intimidam: no semáforo fechado dão duas buzinadinhas, pedem para abaixar o vidro e perguntam o nome do carro e quanto custa. Respondo que é o Soul, da Kia. Eles e elas vão embora com um sorriso típico de criança que acompanha com os olhos um brinquedão sobre rodas passando ao seu lado. O Soul é lúdico, carismático e atraente.

Ficou no pátio da fábrica de Gwangju a versão de entrada, que só deverá chegar por aqui a partir do segundo lote, em outubro (esta reportagem foi publicada na edição de julho de 2009 da QUATRO RODAS). Ou seja, num primeiro momento os preços começam em 55 900 reais, já com freio a disco nas quatro rodas com ABS e rack de teto, além de alguns mimos menores, como tomadas de 12 volts no console e no porta-malas e rede porta-revistas no encosto nos bancos dianteiros, entre outros. Ar-condicionado, direção elétrica, airbag duplo, som e trio elétrico acompanham o Soul desde a versão mais simples. O modelo cedido para teste é o mais completo, com acréscimo de câmera de vídeo para auxílio de manobras em ré, retrovisor interno eletrocrômico, volante e alavanca de câmbio com revestimento de couro e rodas de liga leve aro 18. Tudo por 59 900 reais. O câmbio automático de quatro marchas eleva o preço em 5 000 reais e só não será oferecido no acabamento mais simples.